各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設兵團交通運輸廳(局、委):
為深入貫徹落實黨中央、國務院關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署,深刻汲取事故教訓,提升道路運輸駕駛員應急駕駛操作能力,部組織編寫了《道路運輸駕駛員應急駕駛操作指南(試行)》?,F(xiàn)印發(fā)給你們,請積極宣貫推廣,督促指導轄區(qū)內(nèi)道路運輸經(jīng)營者學習借鑒,加強道路運輸駕駛員應急駕駛技能教育培訓,不斷提升駕駛員應急處置能力。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 交通運輸部辦公廳
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2021年4月27日
抄送:公安部辦公廳、應急管理部辦公廳,部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司,中央紀委國家監(jiān)委駐交通運輸部紀檢監(jiān)察組。
道路運輸駕駛員應急駕駛操作指南(試行)
目錄
道路運輸駕駛員應急駕駛操作指南(試行)
為深入貫徹落實黨中央、國務院關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署,切實提升道路運輸駕駛員應急駕駛操作能力,妥善處置各類突發(fā)情況,防止發(fā)生道路運輸安全事故,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》《生產(chǎn)安全事故應急條例》《危險化學品安全管理條例》《交通運輸突發(fā)事件應急管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定,以及《國務院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》《中共中央 國務院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》等有關(guān)部署,部組織制定了《道路運輸駕駛員應急駕駛操作指南(試行)》(以下簡稱《指南》)。
《指南》圍繞道路運輸駕駛員遇到突發(fā)情況的應急處置、事故脫險與逃生等情形,針對乘客干擾駕駛員、車輛自燃、長大下坡制動失效、車輛爆胎、濕滑路面行駛、緊急躲避障礙物、駕駛視線不良、突遇自然災害、駕乘人員突發(fā)疾病、危險化學品泄漏、車輛碰撞、車輛側(cè)翻、車輛起火、車輛落水等14個典型場景,提出了相應的應急處置措施及要領、注意事項,為各地交通運輸主管部門督促指導道路運輸經(jīng)營者加強駕駛員應急駕駛技能培訓,提升駕駛員應急處置能力提供參考借鑒,也可供城市公共汽電車、出租汽車駕駛員提升應急處置能力參考。
將駕乘人員的生命安全放在第一位,堅持“先人后物、救人為主、減免損失”原則,有效防范化解重大人員傷亡風險,切實把保護駕乘人員生命安全放在最高位置、作為最高準則,最大限度消除威脅人身安全的各類因素,減少事故損失。
保持“心態(tài)冷靜、頭腦清醒、反應迅速、處理果斷”的狀態(tài),根據(jù)實際情況迅速做出判斷,及時采取正確處理措施,克服“驚慌失措、猶豫不決”等不利心態(tài),避免錯失處置時機;同時穩(wěn)定乘客情緒,防止發(fā)生二次事故,保障乘客安全。
按照“先制動、后轉(zhuǎn)向”“讓速不讓道”的原則,迅速降低車速,有效控制行駛方向,盡力控制安全風險,盡可能使車輛在碰撞前處于停車或低速行進狀態(tài),同時向其他交通參與者及時傳遞危險信號。
事故發(fā)生不可避免時,對現(xiàn)場情況進行快速判斷,按照“損物保人”的原則,采用危害較小或損失較輕的處置方案,盡可能減少事故造成的人員傷亡與財產(chǎn)損失。
針對不同的突發(fā)情況,駕駛員在處置過程中,遵循基本通用處置程序,采取相應處置措施。處置程序的先后順序,可結(jié)合現(xiàn)場情況靈活應對、相應調(diào)整。
1.減速停車。發(fā)生突發(fā)情況時,駕駛員要控制好方向盤,使車輛直線行駛,將車輛停至安全停車區(qū)域,盡量避開人群集中區(qū)域。車輛停穩(wěn)后,迅速關(guān)閉點火開關(guān),拉緊駐車制動,開啟危險報警閃光燈,夜間或視線不良天氣條件下還需開啟示廓燈和后位燈。
2.警示。駕駛員應穿好反光背心,一般道路上,在故障車輛來車方向同車道50米至100米處擺放危險警告標志。城市快速路和高速公路上,在故障車輛來車方向150米外擺放危險警告標志。夜間擺放危險警告標志的距離還應適當增加。在轉(zhuǎn)彎路段,可視情在車輛前、后方均擺放危險警告標志。
3.逃生。駕駛員第一時間開啟車門,組織乘客有序下車,盡快撤離危險區(qū)域。遇車門無法打開時,指導乘客通過應急門、應急窗、安全頂窗或使用應急錘等尖銳器械擊破車輛側(cè)窗進行逃生。告知乘客切勿留戀財物?;馂奶由鷷r,應注意做好個人防護。駕駛?cè)藛T不應先于乘客撤離現(xiàn)場。
4.疏散。及時將逃離事故車輛的乘客疏散到車后100米以外的右邊路側(cè)或護欄外側(cè)的安全區(qū)域,避免二次事故的發(fā)生。運輸危險貨物的車輛,根據(jù)危險貨物的爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等不同危險特性及起火泄漏情況,設置初始隔離區(qū),采取降溫、滅火等處置措施,并做好周圍車輛和人員的疏散工作,往上風口方向疏散。
5.報警。及時撥打122報警電話(高速公路撥打12122),上報事故發(fā)生時間和地點、車輛號牌、人員傷亡和損失等情況。若車輛著火燃燒,同步撥打119火警電話。若出現(xiàn)人員傷亡,同步撥打120急救電話。交通警察、消防隊員、綜合交通執(zhí)法人員、醫(yī)生等到達現(xiàn)場后,現(xiàn)場人員應積極配合做好相關(guān)工作。
6.救助。按照“先救命,后治傷”的原則,根據(jù)人員傷情及施救者醫(yī)學掌握程度進行科學有效施救,切忌隨意移動、拉拽、搖晃傷員,不能施救時應耐心等待醫(yī)生救護。存在火災、爆炸等危險時,應采取正確的搬運方法,及時將傷員轉(zhuǎn)移到安全地帶。對于急需救治的傷員,及時求助過往車輛送至最近醫(yī)院。
7.現(xiàn)場保護。在保證自身安全情況下,可使用相機或手機,從車輛前方、側(cè)面和后方對事故相關(guān)車輛的位置、受損部位及受損程度等事故現(xiàn)場情況做好拍攝記錄。因搶救傷員而變動現(xiàn)場的,應標記傷員的原始位置。遇不良天氣條件可能會對事故現(xiàn)場重要痕跡、物證造成破壞的,采用塑料布、席子等對現(xiàn)場血跡、制動印痕、散落物等進行遮蓋。
8.報告。事故發(fā)生后,應當按照《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等有關(guān)規(guī)定,及時向所屬公司及發(fā)生地公安交通管理、交通運輸管理部門報告,上報事故發(fā)生時間和地點、人員傷亡和事故經(jīng)過等基本情況。